➤ Joint carte d'huile boite à vitesses automatique pour BMW Z3
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BMW Z3 Joint carte d'huile boite à vitesses automatique
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Détails
VAICO Joint, carter d'huile-boîte automatique Qualité VAICO originaleN° de référence V20-1481- Type de boîte de vitesses: A5S360R/390R
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 5 vitesses
- Matériel: Caoutchouc
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Intervalle de changement recommandé [km]: 80000
- Intervalle de changement recommandé [années]: 5
- Longueur de l’emballage [cm]: 55
- L'état: Neuf
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Détails
VAICO Joint, carter d'huile-boîte automatique Qualité VAICO originaleN° de référence V20-1480- Type de boîte de vitesses: A4S270R/310R
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Intervalle de changement recommandé [km]: 80000
- Intervalle de changement recommandé [années]: 5
- Longueur de l’emballage [cm]: 41,5
- L'état: Neuf
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Détails
VAICO Joint, carter d'huile-boîte automatique Qualité VAICO originaleN° de référence V20-1481-1- Type d'entraînement: Boîte automatique à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses: A5S360R, A5S390R, GM5L40E
- Matériel: Caoutchouc
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Intervalle de changement recommandé [km]: 80000
- Intervalle de changement recommandé [années]: 5
- Longueur de l’emballage [cm]: 55
- L'état: Neuf
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Détails
PREXAparts Joint d'étanchéité, boîte automatiqueN° de référence P220046 -
Détails
TOPRAN Joint, carter d'huile-boîte automatique arrière, avec vis/boulonsN° de référence 500 784- Côté d'assemblage: arrière
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Nombre de trous: 16
- Matériel: Papier
- Respecter la contenance du système
- L'état: Neuf
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Détails
TOPRAN Joint, carter d'huile-boîte automatique avant, avec vis/boulonsN° de référence 500 783- Côté d'assemblage: avant
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Nombre de trous: 12
- Matériel: Papier
- Respecter la contenance du système
- L'état: Neuf
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Détails
TOPRAN Joint, carter d'huile-boîte automatiqueN° de référence 500 787- Matériel de la lèvre d'étanchéité: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité en métal élastomère
- Matériaux de base: Aluminium
- Respecter la contenance du système
- L'état: Neuf
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Détails
MEYLE Joint, carter d'huile-boîte automatique ORIGINAL QualityN° de référence 314 139 0004- Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses
- Matériel: Thermodurcissable, Liège
- Montage d'origine: GM
- Type de boîte de vitesses: 4L30E
- Nombre de trous: 16
- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
- L'état: Neuf
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Détails
MEYLE Joint, carter d'huile-boîte automatique ORIGINAL QualityN° de référence 300 241 1401- Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses
- Matériel: Thermodurcissable, Liège
- Montage d'origine: GM
- Type de boîte de vitesses: 4L30E
- Nombre de trous: 12
- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
- L'état: Neuf
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Détails
FEBI BILSTEIN Joint, carter d'huile-boîte automatiqueN° de référence 27063- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique), Caoutchouc
- Poids [kg]: 0,100
- Tenir compte des informations service
- L'état: Neuf