➤ Bras de suspension pour LEXUS CT
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LEXUS CT Bras de suspension
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MOOG Bras de suspension Tôle d'acier, avec rotule de suspension, avec support en caoutchoucN° de référence TO-TC-14927
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
- Barre/montant: Barre de force
- Type d'emballage: Boîte
- Longueur de l'emballage [cm]: 34,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 8,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5
- L'état: Neuf
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DELPHI Bras de suspension arrière, gauche, droit, Acier, avec rotule de suspensionN° de référence TC4802
- Côté d'assemblage: arrière, gauche, droit
- Matériel: Acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]: 283
- Hauteur [mm]: 82
- Taraudage/Filetage 1: M12 x 1,25
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension
- Largeur [mm]: 52
- L'état: Neuf
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MEYLE Bras de suspension MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Essieu arrière gauche, avant, Essieu arrière droit, supérieur, Tuyau en acier, avec rotule de suspension, avec support en caoutchoucN° de référence 30-16 050 0141
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, avant, Essieu arrière droit, supérieur
- Matériel: Tuyau en acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- remplacement par paire recommandé
- L'état: Neuf
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STARK Bras de suspension des deux côtés du pont arrière, inférieur, avantN° de référence SKCA-00560367
- Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière, inférieur, avant
- Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal
- Longueur [mm]: 235
- Dimension du cône [mm]: 15,5
- Matériel chassis: Acier
- Montée conique: 1/6
- Taraudage/Filetage 1: MM12X1,25R
- Barre/montant: Barre de force
- L'état: Neuf
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STARK Bras de suspension Essieu arrière inférieur, latéralN° de référence SKCA-0051258
- Côté d'assemblage: Essieu arrière inférieur, latéral
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]: 297
- Poids [kg]: 1,455
- Diamètre intérieur [mm]: 12,2
- L'état: Neuf
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SKF Bras de suspension avec graisse synthétique, avec rotule de suspensionN° de référence VKDS 921023 B
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Numéro d'article en paire: VKDS 921023 B
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique
- L'état: Neuf
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FEBI BILSTEIN Bras de suspension Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, inférieur, avant, Acier, avec paliers en caoutchoucN° de référence 181028
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, inférieur, avant
- Matériel: Acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Dimension du cône [mm]: 18
- Poids [kg]: 1,094
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc
- Tenir compte des informations service
- Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,25
- L'état: Neuf
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RIDEX Bras de suspension des deux côtés du pont arrière, inférieur, avantN° de référence 273C1863
- Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière, inférieur, avant
- Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal
- Longueur [mm]: 235
- Dimension du cône [mm]: 15,5
- Matériel chassis: Acier
- Montée conique: 1/6
- Taraudage/Filetage 1: MM12X1,25R
- Barre/montant: Barre de force
- L'état: Neuf
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RIDEX Bras de suspension Essieu arrière inférieur, latéralN° de référence 273C1257
- Côté d'assemblage: Essieu arrière inférieur, latéral
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]: 297
- Poids [kg]: 1,455
- Diamètre intérieur [mm]: 12,2
- L'état: Neuf
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DYS Bras de suspension Essieu arrière, supérieur, côté conducteur ou passager, AcierN° de référence 26-26486
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, supérieur, côté conducteur ou passager
- Matériel: Acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]: 297
- Poids [kg]: 1,44
- L'état: Neuf