➤ Bras de suspension pour CUPRA ATECA
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CUPRA ATECA Bras de suspension
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SASIC Bras de suspension Essieu arrièreN° de référence 2606039
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Type de bras oscillant: pour bras oblique
- Hauteur 1 [mm]: 50
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Diamètre intérieur [mm]: 12
- pour numéro OE: 5Q0505553
- Diamètre [mm]: 37,5
- Hauteur 2 [mm]: 28
- L'état: Neuf
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DENCKERMANN Bras de suspension inférieur, Essieu arrière droit, avant, Essieu arrière gauche, Tôle d'acierN° de référence D120763
- Côté d'assemblage: inférieur, Essieu arrière droit, avant, Essieu arrière gauche
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Poids [kg]: 0,61
- L'état: Neuf
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MAXGEAR Bras de suspension Essieu arrière, supérieur, Tôle d'acierN° de référence 72-1822
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, supérieur
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 12, 14
- L'état: Neuf
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MOOG Bras de suspension Tôle d'acier, avec support en caoutchoucN° de référence VO-TC-14576
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc
- Barre/montant: Balancier
- Type d'emballage: Boîte
- Longueur de l'emballage [cm]: 41,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 11
- Hauteur de l'emballage [cm]: 8
- L'état: Neuf
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RIDEX Bras de suspension Essieu arrière gauche, supérieur, Essieu arrière droit, des deux côtés du pont arrière, Tôle d'acier, avec paliers en caoutchoucN° de référence 273C0431
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, supérieur, Essieu arrière droit, des deux côtés du pont arrière
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Poids [kg]: 1,385
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 12, 14
- L'état: Neuf
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RIDEX Bras de suspension Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche, Tôle d'acier, avec support en caoutchoucN° de référence 273C1905
- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]: 306
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc
- Diamètre intérieur [mm]: 14, 12,1
- Barre/montant: Barre d'attelage
- L'état: Neuf
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RIDEX Bras de suspension Essieu arrière gauche, centre, Tôle d'acier, avec roulementN° de référence 273C2283
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, centre
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement
- Poids [kg]: 1,5
- L'état: Neuf
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RIDEX Bras de suspension Essieu arrière droit, Acier, sans rotule de suspension, avec support en caoutchoucN° de référence 273C2284
- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit
- Matériel: Acier
- Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal
- Longueur [mm]: 375
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension, avec support en caoutchouc
- Poids [kg]: 1,64
- L'état: Neuf
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STARK Bras de suspension Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche, Tôle d'acier, avec support en caoutchoucN° de référence SKCA-00560409
- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Longueur [mm]: 306
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc
- Diamètre intérieur [mm]: 14, 12,1
- Barre/montant: Barre d'attelage
- L'état: Neuf
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STARK Bras de suspension Essieu arrière gauche, supérieur, Essieu arrière droit, des deux côtés du pont arrière, Tôle d'acier, avec paliers en caoutchoucN° de référence SKCA-0050429
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, supérieur, Essieu arrière droit, des deux côtés du pont arrière
- Matériel: Tôle d'acier
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- Poids [kg]: 1,385
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 12, 14
- L'état: Neuf